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다회용기와 리턴 시스템 다회용기 도입의 필요성과 확산우리는 코로나를 겪으면서 배달에 각종 편의를 맡겼다. 음식물을 배달시키는 것에서 머물지 않고 편의점 물품, 가전제품, 각종 생활용품, 식후 커피 한 잔도 바로바로 배달시키는 것에 익숙해졌다. 코로나가 끝난 지 꽤 되었지만 여전히 우리는 배달 없이는 살 수 없게 되었다. 이런 생활 변화는 우리에게 편리함이라는 이점과 함께 각종 환경문제를 야기했다. 특히 전 세계적으로 일회용 플라스틱 폐기물에 대한 우려가 커지면서, 다회용기 사용이 대안으로 주목받게 되었다. 식음료 산업, 배달 플랫폼, 카페업계 등을 중심으로 다회용 용기를 활용한 리턴 시스템이 확산되고 있다. 사용 후 세척해 다시 사용하는 이 시스템은 폐기물 저감과 자원 순환 측면에서 긍정적인 효과를 보이며, 유럽연합(EU)과 ..
농업 폐비닐의 지속 가능한 처리 방안 농업 폐비닐 문제와 현 상황비닐하우스 농법은 작물이 환경에 대한 피해를 덜 받고 생육의 지속성을 늘리기 위해 시작되었다. 처음에는 소규모였지만 지금은 난방시설이나 관개시설 등의 개선으로 고소득 작물재배에 필수가 되었다. 비닐하우스 농법은 작물의 생장 환경을 조절하여 생산성을 높이는 데 큰 기여를 하지만, 그 이면에는 심각한 환경 문제가 존재한다. 바로 폐비닐 문제다. 농촌진흥청에 따르면 국내 비닐하우스 재배 면적은 약 5만 헥타르에 달하며, 이로 인해 연간 약 17만 톤 이상의 폐비닐이 발생한다. 이 중 일부는 수거되어 재활용되지만, 불법 소각, 방치, 매립 등의 방식으로 처리되는 경우도 많다. 농촌을 가면 생각지도 않은 장소에서 폐비닐이 보기 흉하게 나부끼는 모습을 꽤 자주 본다. 폐비닐은 햇빛과 습기..
항만·선박 폐기물 관리 국제 기준과 한국의 대응 국제 해사기구(IMO)의 선박 폐기물 관리 기준전 세계 해양 환경 보호를 위한 선박 폐기물 관리의 기본 틀은 국제해사기구(IMO: International Maritime Organization)가 주도해 마련한 규범들에 근거하고 있다. 특히 1973년 채택되고 1978년 개정된 ‘국제 해양오염 방지 협약(MARPOL 73/78)’은 선박에서 발생하는 폐기물의 해양 투기를 규제하는 핵심 협약이다. 이 협약은 총 6개의 부속서(Annex)로 구성되어 있으며, 각 부속서는 기름, 유해 액체물질, 선박 쓰레기, 하수, 대기오염 등 폐기물 유형에 따라 관리 기준을 규정하고 있다. 특히 부속서 V>는 모든 종류의 선박 쓰레기, 즉 플라스틱, 포장재, 식품 찌꺼기, 생활 쓰레기 등의 투기를 원칙적으로 금지하고 있다..
항공기 해체 및 부품 재활용 산업의 부상 항공기 해체 산업의 등장 배경항공기 해체 산업은 최근 몇 년 사이 항공업계에서 주목받는 분야로 떠오르고 있다. 기체 노후화, 항공 수요의 변화, 친환경 정책 강화 등 복합적인 요인으로 인해 일정 수명을 다한 항공기의 효율적이고 안전한 해체 및 부품 회수 작업이 산업적으로 체계화되고 있다. 통상적으로 항공기의 수명은 약 20~25년으로, 이 기간이 지나면 안전성과 운영비용 문제로 인해 기체는 퇴역 절차에 들어간다. 과거에는 이러한 항공기를 단순히 폐기하거나 야외에 방치하는 경우도 많았으나, 최근에는 재활용 기술의 발달과 경제적 가치의 재조명으로 인해 ‘항공기 해체’ 자체가 새로운 산업 영역으로 성장하고 있다.항공기 한 대를 해체하면 수백에서 수천 개의 부품을 회수할 수 있으며, 이 가운데 상당수는 재사용이..
신발 재활용의 기술적 한계와 글로벌 대응 전략 복합 소재의 구조 : 신발 재활용의 기술적 한계신발은 일반적인 의류나 플라스틱 제품과 달리, 다양한 소재가 복합적으로 결합된 제품이다. 고무, 가죽, 폴리우레탄, 나일론, EVA폼, 접착제 등 수많은 재질이 하나의 제품 안에 압축되어 있어 분해 및 분류 과정이 매우 복잡하다. 이는 신발 재활용을 어렵게 만드는 요인 중 하나다. 특히 접착제로 고정된 중창과 갑피, 미세플라스틱이 함유된 합성소재 등은 기존의 기계적 분쇄 방식이나 단순 열처리 공정으로는 제대로 분리·재활용이 어렵다. 이러한 구조적 특성 때문에 신발은 종종 매립되거나 소각 처리되어 탄소배출의 원인이 되며, 기술적 대안이 절실한 상황이다. 이로 인해 유럽연합(EU)이나 미국 환경청(EPA) 등도 신발을 포함한 복합 소재 폐기물에 대한 별도의 분류..
축산 분뇨의 에너지화 기술 축산 분뇨의 처리 문제 : 환경과 자원의 이중 과제축산업은 농업과 함께 인류의 식량 공급에 중요한 역할을 하지만, 그 부산물인 축산 분뇨는 환경적 문제의 주요 원인 중 하나로 지목되고 있다. 국내에서 한 해 발생하는 축산 분뇨는 약 4,700만 톤(액상 기준)으로, 이 중 대부분이 퇴비나 액비로 사용되거나 농경지에 살포되고 있다. 그러나 무분별한 분뇨 살포는 수질 오염, 악취, 온실가스 배출 등 다양한 환경 문제를 유발할 수 있다. 특히 질소나 인 같은 성분이 지하수에 침투하면 녹조 현상이나 수질 악화의 직접적 원인이 되며, 이는 농촌 지역의 생태계와 주민 건강에도 영향을 줄 수 있다. 이에 따라 축산 분뇨를 단순한 오염원이 아닌 자원으로 전환하려는 기술적 시도, 즉 에너지화 기술이 중요한 대안으로 주목..
도심 내 미세플라스틱 발생원 추적과 저감 정책 도심 내 미세플라스틱의 주요 발생원도심 지역에서 발생하는 미세플라스틱은 매우 다양한 경로를 통해 환경으로 유입된다. 대표적인 발생원은 타이어 마모 입자, 합성섬유 세탁폐수, 건축자재 및 도장 재료, 도로 마모물, 일회용 플라스틱 쓰레기 등이다. 특히 타이어 마모로 인한 미세고무 입자는 차량 통행량이 많은 도심 도로에서 대기 중이나 우수관을 통해 하천으로 흘러들어간다. 한편, 합성섬유로 제작된 옷을 세탁할 때 발생하는 미세섬유는 하수처리장을 통해 걸러지지 않고 그대로 수계로 유입될 수 있다. 한국환경공단과 국립환경과학원의 분석에 따르면 도심 내 미세플라스틱 발생량의 약 70% 이상이 교통 및 생활 관련 활동에서 기인하는 것으로 나타났다. 눈에 띄지 않지만 널리 분포된 건축용 도장재와 합성고무 포장재도 미세..
우주 쓰레기 수거 기술과 국제 협약 우주를 지키는 기술 - 우주 쓰레기 수거와 국제 협력의 미래 우주 쓰레기의 급증과 위협우주 쓰레기(Space Debris)란 운용을 종료한 인공위성, 로켓의 일부, 또는 폭발·충돌로 발생한 파편 등 지구 궤도를 떠도는 모든 인공물의 잔해를 뜻한다. 2022년 기준, 미국 항공우주국(NASA)은 직경 1cm 이상의 우주 쓰레기가 약 100만 개, 1mm 이상은 1억 개 이상일 것으로 추정하고 있다. 이 중 일부는 초속 수 킬로미터 이상의 속도로 지구 궤도를 돌고 있어, 가동 중인 인공위성이나 우주선에 치명적인 피해를 줄 수 있다. 특히 국제우주정거장(ISS)이나 통신위성은 정밀한 궤도 유지가 필수적인데, 1cm 크기의 작은 파편이라도 충돌 시 폭발적 충격을 초래할 수 있어 우려가 커지고 있다. 2009년에..

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